2006年年度国际引擎大奖(International Engine of the Year Awards) 已于近日正式出炉。国际引擎大奖：宝马搭载于M5与M6的5.0升V10引擎；新引擎：大众搭载于Golf GT上的1.4升TSI引擎；性能引擎：宝马搭载于M5与M6的5.0升V10引擎；省油引擎：普锐斯作为Hybrid系统动力心脏的1.5升引擎；4.0升以上引擎：宝马搭载于M5与M6的5.0升V10引擎；3.0-4.0升引擎：宝马搭载于M3与Z4M系列的3.2升引擎；2.5-3.0升引擎：宝马搭载于3系列的3.0升双涡轮??压柴油引擎；2.0-2.5升引擎：斯巴鲁的2.5升涡轮??压引擎；1.8-2.0升引擎：广泛搭载于大众、奥迪等品牌2.0主力车型的2.0FSI涡轮引擎；1.4-1.8升引擎：普锐斯作为Hybrid系统动力心脏的1.5升引擎；1.0升以下引擎：本田轻型掀背车Insight所配置的1.0升引擎

       赢家为宝马搭载于M5与M6的5.0升V10引擎，一举夺得年度国际引擎大奖、性能引擎与4.0升以上引擎三项大奖。主办单位表示，由于宝马这颗闻名于世的5.0升V10自然进气引擎，以承袭F1赛车引擎科技，萃炼出道路版引擎的科技产品，获得来自全球29个国家的61家专业汽车媒体一致肯定，授予2006年年度国际引擎大奖的荣耀，可谓实至名归。

       另外，宝马另外两颗引擎亦表现不凡，分别以搭载于3系列的3.0升双涡轮??压柴油引擎，与同时搭载于M3与Z4 M系列的3.2升引擎，囊括2.5～3.0升级距引擎与3.0～4.0升级距引擎，交出全数摘下2.5升以上高阶引擎奖项的惊人成就，成为本届国际引擎大奖的风光的品牌。

大众与丰田同获双奖项 
       大众搭载于Golf GT上的1.4升 TSI引擎(上)，获得2006年年度新引擎大奖。至于2.0 FSI涡轮引擎则获得1.8-2.0升级距引擎，并广泛搭载于大众、奥迪、Skoda与Seat等品牌2.0主力车款。

       另外，大众与丰田亦分别获得两项奖项，表现亦相当亮眼。其中大众以搭载于Golf GT上的1.4升TSI引擎，获得2006年年度新引擎大奖，以肯定大众在引擎科技上的创新突破。至于广泛搭载于大众集团旗下大众、奥迪、斯柯达与西亚特等品牌的2.0 FSI主力引擎，亦荣登1.8～2.0升级距引擎大奖，展现集团在中阶引擎的坚强产品实力。

       至于丰田则以环保见长的普锐斯Hybrid油电混合车胜出，作为Hybrid系统动力心脏的1.5升引擎，不仅以高性能与省油特性夺得1.4～1.8升级距的引擎，更获颁年度省油引擎大赏，以表彰普锐斯在环保节能上的贡献。 

斯巴鲁与本田同样抢眼
       两项级距的引擎大奖，分别由本田与斯巴鲁两家日系品牌摘下，其中本田轻型掀背车Insight所配置的1.0升引擎，拿下1.0升以下级距引擎大赏。而斯巴鲁的2.5升涡轮??压引擎则夺下2.0～2.5升级距引擎大赏，让搭载该颗引擎的斯巴鲁Impreza、Forester与Saab 9-2X同沾荣光。